在道路上，追尾掉头车辆的责任判定是一个较为复杂的情况，需要综合多方面的因素来考虑。
首先，要明确车辆掉头的地点是否合法。如果是在禁止掉头的区域，例如高速公路、实线处等，那么掉头车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。但如果是在允许掉头的地点，责任的划分就需要进一步分析双方的行驶状态和过错程度。
其次，要考虑双方的车速、跟车距离以及是否存在违规驾驶行为。如果追尾车辆超速行驶，未保持安全跟车距离，或者在驾驶过程中有分心驾驶等违规行为，那么追尾车辆可能也要承担一定的责任。
另外，现场的证据如监控录像、行车记录仪的记录以及目击者的证言等，对于责任的判定也起着至关重要的作用。
交通事故责任判定对保险理赔有着显著的影响。
一般来说，保险理赔的金额和比例会根据责任的划分而有所不同。以下是一个简单的表格示例：
责任划分 保险理赔情况 全责 由全责方的保险承担全部赔偿责任，包括对方车辆的维修费用、人员伤亡的医疗费用等。 主责 主责方的保险通常承担 70%左右的赔偿责任，剩余部分由次责方自行承担或通过其保险赔偿。 同等责任 双方的保险各自承担 50%的赔偿责任。 次责 次责方的保险承担 30%左右的赔偿责任，主要部分由主责方承担。 无责 无责方的保险通常不承担赔偿责任，但可能会有无责赔付的部分，用于补偿对方的损失。需要注意的是，不同的保险公司和保险条款可能会有所差异，具体的理赔情况还需根据实际的保险合同来确定。
在发生追尾掉头车辆的交通事故后，双方应及时报警，等待交警的现场勘查和责任判定。同时，也要及时通知各自的保险公司，按照保险公司的要求进行定损和理赔流程。
总之，在道路上行驶时，无论是掉头还是正常行驶，都要严格遵守交通规则，保持谨慎和注意力，以避免交通事故的发生。一旦发生事故，要冷静处理，配合相关部门的工作，保障自己的合法权益。
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